We houden van stories en wat een story is dit. Deze Chevrolet Chevelle Malibu kwam in de GM fabriek in Antwerpen van de lopende band. De auto werd afgeleverd in 1965 aan de eerste en enige eigenaar, tot nu.

Onze klant kocht de auto na het spijtige overlijden van de eerste eigenaar. Grappig feit is dat de auto nu op minder dan 5 km van de GM fabriek zal vertoeven, in een wijk waar er wel wat GM-medewerkers woonden.

De auto is al bij al in betrekkelijk goede staat, enkel oppervlakkige roest zo lijkt het en een goeie poetsbeurt zal al een groot verschil uitmaken. Uiteraard was er meer nodig om de Chevy opnieuw op de baan te krijgen.

Motor

De motor werd er uit gehaald en voor 60 tot 70% gedemonteerd. Voldoende alleszins om in alle delen van de motor te kunnen checken, reinigen en smeren. Dat is na 37 jaar stilstand minstens wenselijk dan wel nodig en is zeker de juiste aanpak als je zelf ook een motor na lange tijd aan de praat wil krijgen zonder brokken te maken.

Brandstofsysteem

Ook het volledige brandstof systeem werd vernieuwd inclusief een revisie van de carburator. De leidingen verduren met de tijd, wat zeker voor problemen kan zorgen mocht je de motor opnieuw aan de praat krijgen. Defecte benzine leidingen kunnen nl. aanleiding geven tot het ontstaan van brand in de auto.

Remmen

Ook het ganse remsysteem werd vernieuwd, niets zo leuk als rijden met de oldtimer maar kunnen stoppen is minstens zo belangrijk. Roest aan het remsysteem, lekken, … maken dat je het ganse systeem best vernieuwd.

Algemeen

  • Vernieuwen alle vloeistoffen
  • Nieuwe oliefilter en luchtfilter
  • Nieuwe bougies
  • Roestissues aanpakken
  • Globaal nazicht

En het resultaat ? De gelukkige eigenaar rijdt ondertussen rond met de Chevelle, die op de autokeuring een blanco keuringsattest meekreeg. Zorgeloos de weg op tot medio 2027 !

Aanpak bij opstart motor

Laat de motor manueel ronddraaien, daarna starten zonder ontsteking. Check alvast volgende zaken en in deze volgorde:

  1. Oliedruk
  2. Compressie
  3. Ontsteking
  4. Brandstoftoevoer
  5. Koeling (eens  de motor draait)